汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)試驗(yàn)方法的研究
   隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)零部件產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)日漸趨向成熟。為了更好地檢驗(yàn)汽車(chē)行業(yè)中各汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)與研發(fā)的合理性與實(shí)用性，汽車(chē)零部件檢測(cè)行業(yè)中各檢測(cè)單位根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，研究并開(kāi)發(fā)出相關(guān)的測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)和測(cè)試方法，用以檢測(cè)各汽車(chē)零部件的性能和效率等。在各汽車(chē)零部件檢測(cè)中，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的檢測(cè)占據(jù)
了非常重要的地位，其中，汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的相關(guān)試驗(yàn)更是不可或缺。廣州機(jī)械科學(xué)研究院總結(jié)了以往汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的相關(guān)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，研讀了中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在接到了客戶要求后，對(duì)相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行研究并構(gòu)思出了關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)完整的測(cè)試方法。這套測(cè)試方法包括了對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái)的研究以及測(cè)試方法的思考，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)的目的，并為單位帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
1汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)
1. 1試驗(yàn)依據(jù)
    本文所述汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)是依據(jù)中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵技術(shù)條件 (QC/T 299-2000 代替 QC/T 299-1999、QC/T 300-1999)，標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低溫試驗(yàn)的描述是: 被試泵溫度和進(jìn)口油溫均處于 －40 ℃以下，空載壓力下起動(dòng)被試泵。
1. 2試驗(yàn)中的關(guān)鍵問(wèn)題
    由于國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)的描述只有一句話，并無(wú)更詳細(xì)的描述，因此在這次的試驗(yàn)方法的研究和改進(jìn)中，將遇到不同程度和不同類(lèi)型的問(wèn)題需要解
決。以下給出試驗(yàn)中遇到的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題:
(1) 汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)之所以要研究新方法去實(shí)現(xiàn)，是因?yàn)橐话闱闆r下，汽車(chē)零部件低溫測(cè)試用的是高低溫試驗(yàn)箱，而轉(zhuǎn)向油泵開(kāi)啟試驗(yàn)用的是轉(zhuǎn)向油泵試驗(yàn)臺(tái)，如圖 1、2
所示，即汽車(chē)轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)涉及了兩個(gè)不同試驗(yàn)臺(tái)，這將不利于試驗(yàn)的操作。因此必須設(shè)計(jì)出一個(gè)試驗(yàn)方案把已有的試驗(yàn)臺(tái)連接起來(lái)，以完成試驗(yàn)
 
  (2) 國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)的介質(zhì)并無(wú)詳細(xì)說(shuō)明，而且單位地處南方，比較難尋找到符合低溫試驗(yàn)所需溫度 －40 ℃的介質(zhì)作為試驗(yàn)用液。因此，試驗(yàn)所用液體需要商討和尋找。
  (3) 國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)的試驗(yàn)過(guò)程并無(wú)詳細(xì)說(shuō)明，具體的操作方法也無(wú)據(jù)可依，因此，試驗(yàn)過(guò)程必須在總結(jié)了以往其他試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)后，跟客戶商酌好的
情況下制定出來(lái)。
2試驗(yàn)臺(tái)的研究和改造
   由于高低溫試驗(yàn)箱是密閉式結(jié)構(gòu)，設(shè)想如果把動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵及油箱放進(jìn)高低溫試驗(yàn)箱中實(shí)行冷卻，則將很難把外界的動(dòng)力轉(zhuǎn)給高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。因此，試驗(yàn)臺(tái)的研究和改造的重點(diǎn)將放在如何把外界動(dòng)力傳給高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。而且，改造試驗(yàn)臺(tái)的同時(shí)，還需要考慮動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵以及油箱的位置，從而使整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程更合理，更容易操作。本文將把試驗(yàn)臺(tái)改造的構(gòu)思敘述如下: 其原理如圖 3 所示，高低溫試驗(yàn)箱 1 內(nèi)布置有動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 7 和油箱 2，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 7 固定在高低溫試驗(yàn)箱的壁面，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的軸伸進(jìn)高低溫試驗(yàn)箱壁面的孔內(nèi)，轉(zhuǎn)向油泵和油箱用油管相連，油箱 2 向動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 7 供油。改造好的傳動(dòng)部分 6 通過(guò)一條傳動(dòng)軸穿過(guò)高低溫試驗(yàn)箱 1 壁的孔與動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的軸相連，動(dòng)力通過(guò)所設(shè)計(jì)的傳動(dòng)部分 6 傳給動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的軸，以達(dá)到給動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵傳遞動(dòng)力的目的。傳動(dòng)部分 6 的另一端接上一個(gè)皮帶輪，用以和動(dòng)力源 5 一端的皮帶輪相連，當(dāng)動(dòng)力源通電時(shí)，動(dòng)力源 5 所發(fā)出的動(dòng)力將通過(guò)皮帶輪傳送給傳動(dòng)部分 6。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 7 通過(guò)轉(zhuǎn)向油泵控制系統(tǒng) 3 啟動(dòng)，啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)向油泵從油箱 2 吸入介質(zhì)，然后通過(guò)另外一側(cè)油管把試驗(yàn)用介質(zhì)排出高低溫試驗(yàn)箱，并通過(guò)轉(zhuǎn)向油泵控制系統(tǒng)，流回到油箱 4，從而完成試驗(yàn)的介質(zhì)流通。試驗(yàn)時(shí)，只要通過(guò)轉(zhuǎn)向油泵控制系統(tǒng)，觀察轉(zhuǎn)向油泵的開(kāi)啟狀況，便可按照國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的低溫試驗(yàn)。
 
3試驗(yàn)過(guò)程
3. 1試驗(yàn)用設(shè)備及材料動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)所需設(shè)備及功能如表 1 所示
 
以上試驗(yàn)用所需設(shè)備和材料都按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并在與客戶協(xié)商的情況下準(zhǔn)備。
3. 2
試驗(yàn)過(guò)程
   根據(jù)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在與客戶協(xié)商的情況下，筆者將汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)分為以下幾個(gè)步驟進(jìn)行: ，試驗(yàn)前把所有試驗(yàn)器材按照原設(shè)計(jì)思路連接，并檢查各設(shè)備的準(zhǔn)備情況。第二，執(zhí)行低溫試驗(yàn)，并檢查各試驗(yàn)臺(tái)在試驗(yàn)過(guò)程中的試驗(yàn)狀況，發(fā)生故障或試驗(yàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)調(diào)整和檢查試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)用材料，解決試驗(yàn)中發(fā)生的故障和問(wèn)題。第三，試驗(yàn)后檢查試驗(yàn)設(shè)備和器材，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，檢查并整理試驗(yàn)用設(shè)備。以下是各試驗(yàn)過(guò)程的詳細(xì)分析。
(1) 按照?qǐng)D 3 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái)改造示意圖將各設(shè)備及所設(shè)計(jì)部分連接在一起，并接上油管，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵通過(guò)設(shè)計(jì)加工的一塊鋁板安裝在高低溫試驗(yàn)箱的壁面上。把高低溫箱內(nèi)的干凈油桶充滿冷凍介質(zhì)———上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用防凍液。啟動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵試驗(yàn)臺(tái)，試運(yùn)行轉(zhuǎn)向油泵，使冷卻液在各部件中循環(huán)，檢查轉(zhuǎn)向油泵的運(yùn)行情況以及其他各部件的狀態(tài)是否良好。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立刻解決。準(zhǔn)備環(huán)節(jié)做好后，進(jìn)入試驗(yàn)環(huán)節(jié)。
(2) 執(zhí)行汽車(chē)轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)。將高低溫試驗(yàn)箱降溫至－40 ℃，一小時(shí)內(nèi)保持?jǐn)?shù)值不變，并將溫度計(jì)放進(jìn)冷卻液內(nèi)測(cè)量冷卻液溫度。當(dāng)溫度計(jì)溫度達(dá)到 －40 ℃時(shí)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向油泵控
制試驗(yàn)臺(tái)，輸入轉(zhuǎn)向油泵開(kāi)啟轉(zhuǎn)速，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向油泵。觀察轉(zhuǎn)向油泵回油油箱，看是否有冷卻液流回油箱，觀察試驗(yàn)臺(tái)控制軟件，看轉(zhuǎn)向油泵是否有開(kāi)啟壓力，如有，則證明油泵符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如沒(méi)有，即不符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。整套低溫試驗(yàn)的測(cè)試時(shí)間視測(cè)試效果而定。測(cè)量完畢后，卸下轉(zhuǎn)向油泵，并使高低溫試驗(yàn)箱溫度恢復(fù)常溫，繼續(xù)對(duì)下一臺(tái)轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)行試驗(yàn)。
(3) 每臺(tái)轉(zhuǎn)向油泵試驗(yàn)完畢后，記錄轉(zhuǎn)向油泵的開(kāi)啟壓力，并將軟件中的圖保存下來(lái)，以供出試驗(yàn)報(bào)告時(shí)作為參考。
4結(jié)論
     汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵低溫試驗(yàn)是在對(duì)各轉(zhuǎn)向技術(shù)臺(tái)改造的情況下進(jìn)行的，在本單位內(nèi)屬于首創(chuàng)，試驗(yàn)順利完成，并具有一定的試驗(yàn)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并且具有可持續(xù)使用性，值得推廣。
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